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捷程數(shù)控車(chē)床 -數(shù)控-凱恩利機(jī)械 :
CNC數(shù)控車(chē)床,東莞數(shù)控車(chē)床,深圳數(shù)控車(chē)床 刀具的涂層刀具的涂層
刀具的涂層
金剛石涂層刀具的硬度高、耐磨性好、摩擦系數(shù)低等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)階段金剛石涂層是石墨加工刀具的佳選擇,也體現(xiàn)石墨刀具優(yōu)越的使用性能;金剛石涂層的硬質(zhì)合金刀具的優(yōu)點(diǎn)是綜合了天然金剛石的硬度和硬質(zhì)合金的強(qiáng)度及斷裂韌性;但是在國(guó)內(nèi)金剛石涂層技術(shù)還處于起步階段,還有成本的投入都是很大的,所以金剛石涂層在近期不會(huì)有太大發(fā)展,不過(guò)我們可以在普通刀具的基礎(chǔ)上,優(yōu)化刀具的角度,選材等方面和改善普通涂層的結(jié)構(gòu),在某種程度上是可以在石墨加工當(dāng)中應(yīng)用的。
金剛石涂層刀具
金剛石涂層刀具和普通涂層刀具的幾何角度有本質(zhì)的區(qū)別,所以在設(shè)計(jì)金剛石涂層刀具時(shí),由于石墨加工的特殊性,其幾何角度可適當(dāng)放大,凱恩利數(shù)控車(chē)床 ,容削槽也變大,也不會(huì)降低其刀具鋒口的耐磨性;對(duì)于普通的TiAlN涂層,雖然比無(wú)涂層的刀具其耐磨有顯著的提高,但比起金剛石涂層來(lái)說(shuō),在加工石墨時(shí)它的幾何角度應(yīng)適當(dāng)放小,以增加其耐磨性。
對(duì)金剛石涂層來(lái)說(shuō),目前世界上眾多的涂層公司均投入大量的人力和物力來(lái)研究開(kāi)發(fā)相關(guān)涂層技術(shù),但是至今為止,國(guó)外成熟而又經(jīng)濟(jì)的涂層公司僅僅限于歐洲;PARA作為一款的石墨加工刀具,同樣采用目前世界進(jìn)的涂層技術(shù)對(duì)刀具進(jìn)行表面處理,以確保加工壽命的同時(shí),保證刀具的經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
刀具的幾何角度
刀具的幾何角度
石墨刀具選擇合適的幾何角度,有助于減小刀具的振動(dòng),反過(guò)來(lái),石墨工件也不容易崩缺;
1、前角,采用負(fù)前角加工石墨時(shí),刀具刃口強(qiáng)度較好,耐沖擊和摩擦的性能好,隨著負(fù)前角的減小,后刀面磨損面積變化不大,但總體呈減小趨勢(shì),采用正前角加工時(shí),隨著前角的增大,刀具刃口強(qiáng)度被削弱,反而導(dǎo)致后刀面磨損加劇。負(fù)前角加工時(shí),切削阻力大,增大了切削振動(dòng),采用大正前角加工時(shí),盛鈺數(shù)控車(chē)床,刀具磨損嚴(yán)重,切削振動(dòng)也較大。
2、后角,如果后角的增大,捷程數(shù)控車(chē)床 ,則刀具刃口強(qiáng)度降低,后刀面磨損面積逐漸增大。刀具后角過(guò)大后,切削振動(dòng)加強(qiáng)。
3、螺旋角,螺旋角較小時(shí),同一切削刃上同時(shí)切入石墨工件的刃長(zhǎng),切削阻力大,數(shù)控,刀具承受的切削沖擊力大,因而刀具磨損、銑削力和切削振動(dòng)都是大的。當(dāng)螺旋角去較大時(shí),銑削合力的方向偏離工件表面的程度大,石墨材料因崩碎而造成的切削沖擊加劇,因而刀具磨損、銑削力和切削振動(dòng)也都有所增大。因此,刀具角度變化對(duì)刀具磨損、銑削力和切削振動(dòng)的影響是前角、后角及螺旋角綜合產(chǎn)生的,所以在選擇方面一定要多加注意。
通過(guò)對(duì)石墨材料的加工特性做了大量的科學(xué)測(cè)試,PARA刀具優(yōu)化了相關(guān)刀具的幾何角度,從而使得刀具的整體切削性能大大提高。
車(chē)銑復(fù)合加工中磨床加工時(shí)要注意的地方 磨削時(shí)砂輪的工件上飛濺出的微細(xì)砂屑及金屬屑,會(huì)傷害工人的眼睛,工人若大量地吸入這種塵末則對(duì)身體有害,也應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。磨削加工時(shí)應(yīng)注意如下的一些安全技術(shù)問(wèn)題。 開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真地對(duì)機(jī)床進(jìn)行多方面檢查,包括對(duì)操縱機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備及磁力吸盤(pán)等卡具的檢查。檢查后再經(jīng)潤(rùn)滑,潤(rùn)滑后進(jìn)行試車(chē),確認(rèn)一切良好,方可使用。 裝卡工件時(shí)要注意卡正、卡緊,在磨削過(guò)程中工件松脫會(huì)造成工件飛出傷人或撞碎砂輪等嚴(yán)重后果。開(kāi)始工作時(shí),應(yīng)用手調(diào)方式,使砂輪慢些與工件靠近,開(kāi)始進(jìn)給量要小,不許用力過(guò)猛,防止碰撞砂輪。需要用擋鐵控制工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),要根據(jù)工件磨削長(zhǎng)度,準(zhǔn)確調(diào)好,將擋鐵緊牢。
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